舆论与业界早已反复论证过，现阶段的“智能驾驶”尚不能完全实现“无人驾驶”，目前主流的L2级别自动驾驶系统也只是将驾驶权部分地移交给系统。在关键时刻，要保证汽车能够以安全、快速、简单的方式实现切换至人工操作模式，这是人们从过往实际案例中得到的安全警示。也因此，目前车辆都配备了“离手测试”功能，一旦驾驶员手离方向盘车辆便会发出清晰的提示音，确保驾驶员能够在紧急情况下第一时间接管车辆。

　　公平社会的内涵之一，就是让不同的主体都能承担起自己应尽的责任，对自己的行为负责，而不是习惯性地将个人鲁莽行为的代价转嫁给社会。所以，在依法依规的框架内建立救援费用追偿机制，也有助于培养更加成熟的社会心态，使公民对个人行为后果有更理性的认知。当然，要指出的是，依法依规追偿救援费用，绝不是要把公共救援有偿化，如何把握好合理边界，依然值得重视。公共救援的及时性和有效性，始终应当放在首位。

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　　“宿舍荒”的一个背景，是高校的持续扩招。有数据显示，2024年全年我国研究生教育招生135.7万人，与2017年的80.61万人相比，增幅达到68.3%。此前也有媒体报道，近些年大学生尤其是研究生快速增长，很多学校不再提供宿舍，学生只能转而租房，大幅提高了读书成本。学校直接购房，就是个直截了当的解决办法。与此同时，一些开发商面临不小的去库存压力，而高校往往会大批量购买，这能快速缓解企业的资金周转压力。

　　包括载人航天工程、空间科学卫星任务在内的各种科学实践，足以表明我们国家的空间科学水平已不再是“跟跑”阶段，而是正从“并跑”向“领跑”跨越。未来5年，新增4个卫星任务聚焦宇宙起源、空间天气起源、生命起源等重大前沿问题，我国空间科学将在更多方向上，持续产出更多关键性、原创性、引领性重大科技成果，这些都将有力支撑加快高水平科技自立自强，推动航天强国、科技强国建设。

　　高铁货运的规模化并非易事。它既需要对专用动车组进行载重、结构等方面的改造，也要求车站配套装卸设备、优化作业流程。铁路部门在运输组织、安全保障、货物装载等环节进行系统论证与反复试验，才实现从传统模式，向高时效、大运能、全天候与绿色环保的现代物流方式转型。而正在编制的“十五五”铁路发展规划中，也将重点从完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本三个方面更好地满足日益增长的旅客出行和货物运输需求。

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　　司法实践中，法院已多次支持配音演员维权。去年，北京互联网法院就对全国首例“AI声音侵权案”作出一审判决，侵权公司被判赔偿配音师25万元。这一判决再次敲响警钟：声音权与肖像权一样，都是每个人不容侵犯的合法权益。在日常生活中，肖像权因直观可见而更易被理解和重视——比如明星头像被盗用，大家一眼就能看出不妥。但声音无形，一些人便误以为其中有“操作空间”，这也成了部分商家堂而皇之提供克隆服务的心理诱因。