在实施科技创新和产业创新深度融合行动的背景下，重庆，正积极部署推动西部地区高质量发展先行区建设的系列重点任务和标志性成果，力争取得突破性进展。由重庆市委网信办指导，央广网重庆频道主办的《科技助推重庆高质量发展之“问道创新·渝见先锋”》网络主题报道，聚焦重庆科创和科普两大领域的典型人物、科研院所和创新企业，探访“新科技+新产业+新生态”体系，以深度专访形式，展现现代化新重庆建设的实干实绩实效。

　　本期访谈嘉宾：蒋富强重庆市菜鸽途讯科技有限公司董事长、“咕咕行”创始人、摩托车可折叠货架发明者、深耕摩托车行业30年，获258项专利。

　　央广网重庆8月11日消息导航组队、即时语音、主动道路救援、安全智慧骑行……谁说智能网联化是新能源汽车专属？装上这款软件，摩托车秒变智能座驾！

　　“轮胎没气时，我第一时间想到咕咕行，救援师傅迅速到场处理。”一位用户感慨道，“现在骑行比以前踏实多了。”这份安心感，源于重庆菜鸽途讯科技有限公司打造的摩托车全链条智能服务。截至2025年8月，“咕咕行”认证车主已突破36万。主动道路救援服务自2024年1月上线万用户开通该服务，总救援超2.5万次，相当于日均72起。

　　“摩托车的智能化、网联化、电动化发展是必然趋势。”重庆菜鸽途讯科技有限公司董事长蒋富强介绍，菜鸽途讯作为摩托车智慧出行服务商，通过旗下APP“咕咕行”实现“人－车－路－云”高度协同，打造集安全、高效、智能、个性于一体的智慧出行体验，全面解决用户在骑行过程中可能面临的所有问题。

　　1979年出生的蒋富强，自小就对解决生活中的“不方便”充满了探索欲。虽然他年纪不大，却在发明创造的道路上已跋涉近三十年。17岁的时候，正在读高中的蒋富强就鼓捣出了“会说话的瓶盖”。如果用在药瓶上，一拧瓶盖，就能听到语音报出的药名及治疗范围。

　　后来，蒋富强不满足小小的发明，高中还没毕业，他就进入重庆一家知名摩托企业打工。随着对摩托车的逐渐熟悉，一系列与摩托车有关的发明接踵而至。

　　2001年，他开始研发可折叠货架并在首届摩博会上展出，2个月后风靡全中国；2003年辞职出来，他又瞄准摩托车盗窃率高的痛点，发明防盗发动机，产品一推出成为行业标配；2004年他提出摩托车自动换挡概念，并在重庆高交会交流成果……

　　短短几年，蒋富强及他的团队就发明了100余项专利。而从摩托车传统零部件发明转型到此前从未涉足过的互联网领域，契机竟是一次户外骑行。

　　“了解用户的一个痛点，要熟悉这个行业；要去倾听用户的声音，才能去做一个好的产品。”2018年的一次组队出游导航，多人在不同软件间频繁切换的复杂操作，让他敏锐捕捉到摩托车出行社交这片新蓝海，“我为何不打造一款既能实现骑友交互，又能简化导航流程的综合性软件呢？”这个瞬间，咕咕行的雏形已在脑海中悄然成型。

　　说干就干，却很快遭遇现实挑战：技术人才招募、系统维护成本皆是沉重负担。然而正如他所说：“做软件比硬件更需要想象力，互联网的魅力就在于无限可能。”克服重重困难后，产品逐步成型。

　　截至目前，在创始人蒋富强的带领下，其团队累计获得了258项专利，其中在科技领域发明专利8项，实用新型专利27项，外观专利6项，国际专利1项。APP“咕咕行”通过以用户为中心的生态系统，建立围绕摩托车的全产业生态链，开创摩托车智慧骑行服务先河。

　　“跟传统摩托车相比，智能网联摩托车最根本需求是实现硬件与软件的深度融合。”蒋富强说，“我们正奋力打造‘咕咕行’为中国摩托车智能网联领域的创新引领者。”公司以软硬件深度整合与服务运营为核心，将T-Box模块嵌入摩托车车架的隐蔽空间，首次赋予钢铁机车稳定跳动的“云端心跳”。

　　九游娱乐品牌介绍

　　“用户以前骑摩托车，需要用传统的钥匙去点火才能骑车，现在的话用了我们这套系统和硬件以后，不需要钥匙，无钥匙就可以远程启动，甚至可以把钥匙进行分享。”蒋富强说，这显著提升了骑行的便利性和互联体验。

　　咕咕行的智慧还在于构建了一套“会思考、会预判、会行动”的主动安全系统：配合内外两个摄像头，能在极短时间内精准识别超过30°的严重摔车姿态，触发SOS求救信号；与之协同的内置或外接行车记录仪，自动截取事故前后关键影像，直传云端中心，为快速响应提供坚实依据。

　　九游娱乐品牌介绍

　　支撑这套系统的，是菜鸽途讯团队自主研发的算法与大数据平台。“我们自己做了硬件，并植入了算法……我们有一套逻辑，什么时候展开哪一级的救援，哪一级的响应，这是我们的一个核心技术。”蒋富强介绍，“目前能实现行车记录仪、车机系统、移动端APP与后台救援网络全链路打通的，国内我们属于第一梯队。”

　　“我们希望用科技的力量和一些手段提高骑行的安全属性，增加用户的体验感，就与软件结合，做了‘骑行安全守护’。”有了该技术底座与研发动力，咕咕行打造了全国领先的摩托车“主动道路救援”服务。

　　“您好，这里是咕咕行道路救援中心，检测到您车辆行驶异常，请问有什么需要帮助的吗……”该服务自2024年1月上线以来，得到多家摩托车主机厂认可，大批用户主动付费开通。截至目前，已成功实施主动道路救援25837次。从东北雪原到海南椰林，咕咕行把一张看不见的“平安网”铺在每一条骑行的路上。

　　咕咕行的智慧属性更延伸至群体协同。蒋富强率领团队首创了“超级组队”功能并获取了专利：队长一键发起，队员零操作自动入队同步路线，即使是只会微信语音的老年骑手也能实时跟随，真正实现了社交互动、精准导航与游戏化组队乐趣的无缝融合。

　　“我自己生活在小城市，但通过咕咕行我认识了更大的骑行世界。”一位来自新疆的网友这么评论。平台还设有“广场－摩友社区”“圈子－摩友交流”等板块，让不同车型、地域、性别的骑手都能找到兴趣相投的伙伴，以车会友。

　　作为扎根重庆的摩托车智能网联先锋，菜鸽途讯打造的智能网联系统，深度融入重庆“33618”现代制造集群，持续为摩托车骑行注入科技保障。

　　其核心策略是以技术驱动产业升级。蒋富强介绍，一方面，依托258项专利积累，菜鸽途讯是当前行业少有支持“硬件+软件+服务+管理”全链条的智能服务商，向用户提供骑行保障、金融服务及全生态服务；为车企提供两轮智能车联网解决方案，赋能生产决策与数字运营；通过智能网联技术助力交通管理，推动摩托车禁限政策“松绑”。

　　另一方面，公司瞄准全球市场，致力于改变中国摩托车产业长期依赖OEM代工和低价出口的现状。

　　“做了咕咕行这个项目以后，自己油然而生了一种使命感。”蒋富强透露，未来团队在摩托车智能化领域，特别是智能机器人方向，也在进行技术储备。

　　通过技术创新，咕咕行不仅守护年轻骑手的安全与快乐，更深层的目标是以智能网联重塑中国摩托车产业价值链，在重庆“33618”现代制造业集群的发展蓝图上，加速推动摩托车行业从“制造”向“智造”的升级进程。